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全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”

栏目：行业动态 发布时间：2021-12-29

乘风破浪，启航迎新

三峡电能 2021-12-29 20:13
12月29日下午3点30分，全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”号顺利返回母港——宜昌市游客中心码头。返程途中，“长江三峡1”号成功试车试舵，以10公里每小时速度从胭脂坝段起独立航行返回母港。


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“长江三峡1”号长100米，宽16.2米，载客量1300人，电池容量约7500千瓦时，是工信部高技术船舶科研项目和交通运输部交通强国试点项目，拥有自主知识产权，是目前世界上动力电池容量最大、智能化最先进的智能船舶，投运后将由三峡清洁水电驱动，是一艘真正实现“零污染、零排放”的绿色船舶。



“长江三峡1”号

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2018年，长江电力成立了由检修厂和三峡电能组成的船舶电动化工作组，专题研究大型纯电动船舶动力和控制系统关键核心技术，探索和推广清洁水电消纳新模式和长江船舶电动化商业模式，2019年，与宜昌交运集团签订协议，合作打造电动船。

2020年12月，电动船开始建造，在长江电力船舶电动化工作组的努力下，攻克电池安全性保障、电磁兼容性等6项技术难点，成功研制直流组网系统和动力电池系统，克服协调单位多、专业技术面广等管理困难，抓安全、重质量，推进电动船如期在2021年12月前完成主体工程和电池系统安装调试，具备独立航行能力。


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该船投入运营后，将主要用于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线，为旅客提供休闲娱乐、旅游观光服务。

“长江三峡1”号是长江电力新业态扩展的一个重要体现，是深入践行长江大保护战略的重要举措，也是打好长江保护修复攻坚战的实际行动，积极为推动长江经济带高质量发展、践行国家双碳目标作出贡献。


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